【科技創(chuàng )新世界潮】

◎本報記者　劉　霞

隨著(zhù)人工智能（AI）、自動(dòng)化、互聯(lián)技術(shù)與先進(jìn)安全系統不斷進(jìn)步，汽車(chē)正變得越來(lái)越智能、越來(lái)越高度互聯(lián)。它們能實(shí)時(shí)更新路況信息，實(shí)現車(chē)與車(chē)、車(chē)與萬(wàn)物的通信，還能搭載高級駕駛輔助系統（ADAS），并提前預警車(chē)輛狀況。

世界經(jīng)濟論壇網(wǎng)站刊文指出，AI與自動(dòng)化等技術(shù)協(xié)同發(fā)力，不僅重新定義了人們出行方式，還將駕駛體驗推向一個(gè)更安全、更豐富、更舒適，也更具可持續性的新時(shí)代。當然，隨之而來(lái)的技術(shù)、倫理與法律挑戰，也對行業(yè)提出了更高要求。

汽車(chē)變得更加智能

如今的汽車(chē)，早已超越傳統代步工具的范疇，演變成為高度集成的數字平臺。它們內置嵌入式安全系統，具備實(shí)時(shí)互聯(lián)能力，并可搭載先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)。自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）和ADAS系統，已成為許多新車(chē)的標準配置。歐盟已強制要求新車(chē)配備AEB系統，美國也規定自2029年起所有輕型車(chē)輛必須安裝AEB系統。

這些由AI驅動(dòng)的系統通過(guò)傳感器、攝像頭和機器學(xué)習算法，為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供強大支持。它們能幫助駕駛員作出更安全的決策，優(yōu)化行駛路線(xiàn)，避免事故發(fā)生，或減輕事故后果。尤其在交通密集的城市區域和低速行駛場(chǎng)景中，它們表現突出，甚至能實(shí)現更精準的輔助停車(chē)。

美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站報道指出，AI技術(shù)讓駕駛體驗更加個(gè)性化。系統能夠根據駕駛員的習慣和偏好，自動(dòng)調整座椅位置、空調系統和娛樂(lè )設置，打造出一個(gè)專(zhuān)屬座艙空間。AI語(yǔ)音助手讓駕駛員通過(guò)自然對話(huà)即可操控車(chē)輛，有效提升行車(chē)便利度與舒適度。

隨著(zhù)AI能力持續提升，傳感器和攝像頭日益精密，全自動(dòng)駕駛時(shí)代正加速到來(lái)。業(yè)界專(zhuān)家預計，完全無(wú)需人工干預的自動(dòng)駕駛汽車(chē)，有望在21世紀30年代后期正式登場(chǎng)。

然而，人與技術(shù)如何和諧共處，仍是待解之題。許多駕駛員尚在適應半自動(dòng)駕駛功能，部分人可能高估了系統的能力，他們誤以為ADAS系統可完全取代人工駕駛。

AI重塑理賠流程

AI也為事故理賠流程帶來(lái)革新。

以美國為例，一個(gè)明顯趨勢是理賠與維修管理正加速轉向技術(shù)驅動(dòng)。近3成的汽車(chē)保險理賠已通過(guò)數碼照片啟動(dòng)，這讓保險公司和維修商能夠運用AI工具，快速響應事故理賠，通過(guò)自動(dòng)評估車(chē)輛損傷，AI在幾秒鐘內即可生成待審核的維修估算。AI在理賠與維修協(xié)調中的作用日益顯現，處理規模和響應速度也同步提升。

越來(lái)越多的企業(yè)加大研發(fā)投入，致力于整合過(guò)去零散的事后處理流程，不斷優(yōu)化客戶(hù)體驗，同時(shí)提升員工專(zhuān)業(yè)能力。預計未來(lái)幾年，這一領(lǐng)域的投資將顯著(zhù)增長(cháng)。2023年，金融服務(wù)領(lǐng)域的AI投資已達350億美元；到2027年，這一數字預計將升至970億美元，覆蓋保險、銀行與支付等多個(gè)板塊。

面臨諸多未解難題

盡管AI與自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展迅速，自動(dòng)駕駛仍面臨諸多未解難題。

技術(shù)層面，復雜路況、突變天氣及其他道路使用者的不確定行為，仍會(huì )讓目前的AI系統難以應對。

倫理與責任層面，事故發(fā)生時(shí)責任歸屬如何界定？AI在道德困境中應如何抉擇？這些問(wèn)題尚未形成共識，亟須法律與監管框架的完善。同時(shí)，若系統發(fā)生故障，制造商、軟件開(kāi)發(fā)商與車(chē)主之間的責任劃分仍缺乏清晰界定。

面對挑戰，行業(yè)正持續加大投入，協(xié)同推進(jìn)AI治理。例如，美國交通部高級研究計劃局發(fā)布行政命令，倡導在交通領(lǐng)域安全、負責任地開(kāi)發(fā)與應用AI，并深入研究AI對自動(dòng)駕駛生態(tài)的影響。通過(guò)加強治理、建立隱私保護標準，行業(yè)有望在推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新的同時(shí)，構建起廣泛信任基礎。

當然，自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步，離不開(kāi)5G通信、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、交通云平臺等新型基礎設施的支撐?？梢灶A見(jiàn)，AI與自動(dòng)駕駛技術(shù)的深度融合，將重塑汽車(chē)行業(yè)圖景，為人們帶來(lái)更安全、高效、可持續的出行未來(lái)。