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我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1800億件

2025-12-02 07:30 來(lái)源:證券日報
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(責任編輯:王婉瑩)
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我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1800億件

2025年12月02日 07:30   來(lái)源:證券日報   

  本報記者 鄔霽霞

  國家郵政局監測數據顯示,截至2025年11月30日,我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1800億件,這一數字刷新了歷史紀錄,彰顯出我國快遞行業(yè)蓬勃的發(fā)展活力。

  “1800億件不僅是數量的突破,更是產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的證明?!闭憬髮W(xué)管理學(xué)院特聘教授錢(qián)向勁在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示,快遞行業(yè)已從最初簡(jiǎn)單的寄遞服務(wù),穩步升級為支撐消費升級、暢通經(jīng)濟循環(huán)的核心基礎設施。這一里程碑式數據的背后,既是快遞行業(yè)深度融入實(shí)體經(jīng)濟的生動(dòng)體現,也是數字技術(shù)與物流場(chǎng)景加速融合的必然結果。

  作為連接生產(chǎn)端與消費端的關(guān)鍵樞紐,我國快遞行業(yè)近年來(lái)始終保持快速增長(cháng)態(tài)勢。國家郵政局日前公布的數據顯示,今年1月份至10月份,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成14700.5億元,同比增長(cháng)7.7%。其中,快遞業(yè)務(wù)收入累計完成12174.1億元,同比增長(cháng)8.5%。

  在關(guān)鍵消費節點(diǎn),快遞行業(yè)的活力更加凸顯。在前不久的電商平臺“雙11”期間,全國快遞業(yè)務(wù)量再創(chuàng )新高。根據國家郵政局的監測數據,10月21日至11月11日,全國郵政快遞企業(yè)共攬收快遞包裹139.38億件,日均攬收量達6.34億件,是日常業(yè)務(wù)量的117.8%。單日業(yè)務(wù)量峰值達7.77億件,刷新單日業(yè)務(wù)量紀錄。

  努曼陀羅商業(yè)戰略咨詢(xún)創(chuàng )始人霍虹屹向《證券日報》記者表示,快遞業(yè)的增長(cháng)動(dòng)力已從單一電商驅動(dòng)轉向多元場(chǎng)景賦能。當前電商渠道下沉持續激活縣域及農村消費市場(chǎng),而即時(shí)零售則不斷拓展“萬(wàn)物到家”的服務(wù)邊界,這兩大場(chǎng)景共同構成了快遞業(yè)務(wù)擴張的核心增量來(lái)源,為行業(yè)增長(cháng)注入了可持續動(dòng)力。

  而快遞行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展也離不開(kāi)頭部企業(yè)的引領(lǐng)與實(shí)踐。多家快遞行業(yè)上市公司正通過(guò)加大科技研發(fā)投入,在數智化管理、智能調度、無(wú)人配送等核心領(lǐng)域構建競爭壁壘,實(shí)現了運營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量的雙重提升。

  具體來(lái)看,申通快遞股份有限公司正加速業(yè)務(wù)數智化建設,人工智能錯分預警、包裹場(chǎng)內視覺(jué)追溯、快遞員GPS全覆蓋等數智應用正從轉運中心全面推廣至末端網(wǎng)點(diǎn),顯著(zhù)提升運營(yíng)精度與服務(wù)效率。

  圓通速遞股份有限公司則將人工智能技術(shù)廣泛應用于服務(wù)全流程,現已實(shí)現人工智能技術(shù)對全鏈路主要業(yè)務(wù)場(chǎng)景的覆蓋。該公司不僅通過(guò)語(yǔ)音識別等技術(shù)應用,優(yōu)化客戶(hù)服務(wù)水平,還依托“智能路由”系統科學(xué)計算、動(dòng)態(tài)優(yōu)化干線(xiàn)運輸路由,提高線(xiàn)路時(shí)效。

  還有一些快遞企業(yè)則在硬件升級與智能設備應用上重點(diǎn)突破,聚焦“最后100米”等關(guān)鍵環(huán)節。例如,順豐控股股份有限公司通過(guò)RPA(機器人流程自動(dòng)化)工具高效執行大量數據的提取與分析任務(wù),使用覆蓋陸運和空運的人工智能決策智能體,結合大數據進(jìn)行資源排布及調度;韻達控股集團股份有限公司與中通快遞股份有限公司則在多省份推廣無(wú)人車(chē)末端派送,有效緩解了末端用工壓力。

  在中國城市發(fā)展研究院投資部副主任袁帥看來(lái),快遞企業(yè)的創(chuàng )新實(shí)踐,既為自身發(fā)展注入了強勁動(dòng)力,也為整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量升級提供了可借鑒樣本??爝f業(yè)的結構優(yōu)化與質(zhì)量躍升,本質(zhì)上是一場(chǎng)技術(shù)驅動(dòng)的產(chǎn)業(yè)變革。未來(lái),快遞企業(yè)需聚焦三方面深化升級。一是利用大數據實(shí)現需求預判與運力調度的精準化,減少末端積壓;二是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構建包裹全流程可視化體系,提升客戶(hù)信任度;三是重視末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò )的均衡發(fā)展,避免技術(shù)應用帶來(lái)的服務(wù)鴻溝。

(責任編輯:王婉瑩)

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